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離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)蓄電池安裝「大家有」
作者: li 編輯: li 來源: li 發(fā)布日期: 2019.12.03
信息摘要:
在太陽能光伏離網(wǎng)系統(tǒng)中,蓄電池是十分重要的組件,它可以幫助用戶進(jìn)行電力儲存,蓄電池的安裝質(zhì)量直接影響蓄電池組運(yùn)行的可靠性。離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)蓄電池…

在太陽能光伏離網(wǎng)系統(tǒng)中,蓄電池是十分重要的組件,它可以幫助用戶進(jìn)行電力儲存,蓄電池的安裝質(zhì)量直接影響蓄電池組運(yùn)行的可靠性。離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)蓄電池安裝總的原則是:在小型光伏發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能靠近電池組件和控制器。在中大型光伏發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池與控制器、逆變器、交流配電柜等分室而放。蓄電池的安裝位置要保證通風(fēng)良好,排水方便,防止高溫,防止陽光直射,遠(yuǎn)離加熱器或其他輻射熱源,環(huán)境溫度應(yīng)盡量保持在10-25度,不超過0-35度范圍。

網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)蓄電池安裝

1.離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)蓄電池安裝前的檢測

(1)安裝前應(yīng)首先對器電池的外觀進(jìn)行檢查,防止因生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中搬運(yùn)不當(dāng)造成對蓄電池外殼及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響和傷害。應(yīng)檢查外觀有無破裂、漏酸。檢查接線端子極柱是否有彎曲和損壞,彎曲和損壞的端子極柱會造成安裝困難或無法安裝,并有可能使端子密封失效,產(chǎn)生爬酸、滲酸現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還會產(chǎn)生高的接觸電阻,甚至有熔斷的危險(xiǎn)。在檢查過程中,如果外殼上有濕潤狀的可疑點(diǎn),可用萬用表一端連接蓄電池極柱,另一端接觸濕潤處,若電壓為零,說明外殼未破損:若電壓大于零,說明該處存在酸液,應(yīng)進(jìn)步仔細(xì)檢查。

(2) 離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)蓄電池安裝前要檢查蓄電池的出廠時(shí)間,驗(yàn)證生產(chǎn)與安裝使用之間的時(shí)間間隔,逐只測量蓄電池的開路電壓,確定是否需要進(jìn)行充電。新蓄電池般要在3個(gè)月以內(nèi)投入使用。如擱置時(shí)間較長,開路電壓將會很低,這樣的蓄電池不能直接安裝使用,應(yīng)先對其進(jìn)行充電后才能進(jìn)行安裝。

2.安裝注意事項(xiàng)

(1)蓄電池與地面之間應(yīng)采取絕緣措施,一般可墊木板或其他絕緣物,以免蓄電池與地面短路而放電。如果蓄電池?cái)?shù)量較多時(shí),可以安裝在蓄電池專用支架上,支架要可靠接地。

在安裝多組蓄電池之間的連接器之前,必須將單體蓄電池排列整齊,使連接器安裝順暢,不要吃力扭緊,以免蓄電池極柱受力使密封處發(fā)生泄漏。

(2)蓄電池在充放電過程中,會產(chǎn)生一定的熱量,所以安裝時(shí)蓄電池與蓄電池的間距般要大于50mm,以保證蓄電池散熱良好。蓄電池間要有良好的通風(fēng)設(shè)施,以免因蓄電池技壞產(chǎn)生可燃?xì)怏w引起爆炸及燃燒。

(3)置于室外的蓄電池組要設(shè)置防雨水措施,當(dāng)環(huán)境溫度低于0C或高于35C時(shí),蓄電池組應(yīng)設(shè)置防凍、防曬和隔熱措施。

(4)蓄電池間的連接線應(yīng)符合放電流的要求,對于并聯(lián)的蓄電池組連接線,其阻抗要相等。蓄電池與充電裝置及負(fù)載之間的連接線不能過細(xì)過長,以免電流傳輸過程中在線路上產(chǎn)生過大的電壓降和由于電能損耗產(chǎn)生熱量,給運(yùn)行造成隱患。

(5)蓄電池串聯(lián)連接的回路組中應(yīng)設(shè)有斷路器以便維護(hù)。并聯(lián)組每組有一個(gè)斷路器,以方便日后維護(hù)。

(6)一個(gè)蓄電池組不能采用新老結(jié)合的組合方式,而應(yīng)全部采用新蓄電池或全部采用原來為同一組的舊蓄電池,以免新老蓄電池工作狀態(tài)之間不平衡,影響所有蓄電池的使用壽命和效能。對于不同容量的蓄電池,不能在同一組中串聯(lián)使用,否則在大電流充放電工作狀態(tài)時(shí)有隱患存在。

(7)蓄電池極柱與接線之間必須保證緊密接觸,安裝前要用銅絲刷去極柱表面的氧化層,使極柱的接線部位露出金屬光澤,并用軟布擦拭電池表面的鉛屑和灰塵。在極柱與連接點(diǎn)涂一層凡士林油膜,以防腐蝕生銹造成接觸不良。

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2020-03-02

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